中國航天事業(yè)的發(fā)展史，是一代代航天人砥礪初心、實(shí)干擔(dān)當(dāng)、為民造福、堅(jiān)守正確政績觀的奮斗史。今天，讓我們走進(jìn)中國航天事業(yè)中五位老院士、老專家立黨為公、以身許國、忠誠奉獻(xiàn)的故事，一同感受中國航天人的正確政績觀。
航天精神故事里的政績觀
忠誠為要陳敬熊：“讓毛主席睡好覺！”
“美國的U-2飛機(jī)打不下來，他都睡不著覺，一定要把技術(shù)關(guān)鍵攻下來，讓毛主席睡好覺！”——1965年，錢學(xué)森向陳敬熊轉(zhuǎn)達(dá)賀龍?jiān)獛浀膰谕?。面對美制U-2高空偵察機(jī)的侵?jǐn)_，陳敬熊臨危受命，攻關(guān)“543”制導(dǎo)站天線誤差難題。他毅然率隊(duì)奔赴西北戈壁，在山上駐扎近半年，在嚴(yán)寒與風(fēng)沙中進(jìn)行上百次試驗(yàn)。寒冬的戈壁，風(fēng)吹在臉上像刀割，但陳敬熊心里揣著那句沉甸甸的囑托，一刻不敢停歇。
1966年1月的一個(gè)深夜，改裝方案終被驗(yàn)證成功，24部天線被全部“救活”，性能更是超越了原版。不久后，“紅旗二號”導(dǎo)彈擊落了來犯的敵機(jī)。陳敬熊用沉默的堅(jiān)守，踐行了那句無聲的誓言，用雙手為家國筑牢空中屏障。
忠篤為國梁思禮：“我干的導(dǎo)彈是保衛(wèi)祖國的！”
他曾與同窗林樺在美國共享同一片求學(xué)的天空。1949年，兩人走向分岔路：梁思禮登上歸國的航船，林樺選擇留在美國。當(dāng)梁思禮研發(fā)中國的“東風(fēng)”導(dǎo)彈時(shí)，林樺正設(shè)計(jì)美國的“民兵”導(dǎo)彈。在20世紀(jì)80年代，梁思禮擔(dān)任航天部總工程師，工資微薄，住著單位分配的宿舍；大洋彼岸，林樺當(dāng)上了波音公司首席科學(xué)家，拿著幾十萬美元的年薪，住著西雅圖的高級別墅。
有人問梁思禮：“你和老同學(xué)干著一樣的事，待遇卻天差地別，不會覺得不平衡嗎？”梁思禮只是淡淡一笑，隨即自豪而堅(jiān)定地說：“他干的導(dǎo)彈是瞄準(zhǔn)中國的，我干的導(dǎo)彈是保衛(wèi)祖國的！能為此奉獻(xiàn)一生，我感到無比自豪與光榮?！痹谒膬r(jià)值天平上，祖國的需要重過一切，個(gè)人的得失輕若塵埃。
功成無我沈忠芳：“成功了是集體的努力，失敗了我個(gè)人負(fù)責(zé)。”
“成功了是集體的努力，失敗了我個(gè)人負(fù)責(zé)?？梢蕴幏治遥魏翁幜P都可以。”在第三代防空武器系統(tǒng)研制陷入技術(shù)路徑爭議之時(shí)，面對日益嚴(yán)峻的國際形勢，總指揮沈忠芳立下軍令狀，堅(jiān)持必須對標(biāo)世界一流。此前，他力排眾議研制的B610導(dǎo)彈已威名遠(yuǎn)揚(yáng)。這一次，他再次頂住壓力，和團(tuán)隊(duì)克服了外人難以想象的艱難，僅用三年就全面完成攻關(guān)任務(wù)。2009年，這款凝聚了無數(shù)心血的武器系統(tǒng)在國慶閱兵中駛過天安門，驚艷世界。
然而，直到2022年入選“感動(dòng)中國”年度人物之前，沈忠芳隱姓埋名60余年，他的名字，一直是“絕密”。在被問及“88歲了才解密，習(xí)慣嗎？”他只是平靜地回答道：“習(xí)慣，而且應(yīng)該那樣。”對他而言，功成不必在我，但功成必定有我。
眼見為實(shí)楊南生：“只有親眼看到從點(diǎn)火到燃燒的全過程，才能準(zhǔn)確掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)?！?/strong>
“只有親眼看到從點(diǎn)火到燃燒的全過程，才能準(zhǔn)確掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)。”這是楊南生研制“東方紅一號”衛(wèi)星第三級固體發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)鐵的原則。每一次試車，他都固執(zhí)地站在那個(gè)危險(xiǎn)的位置——距離發(fā)動(dòng)機(jī)僅幾步之遙的水泥墻觀察口后，僅隔著一層防爆玻璃。所有人都勸他，這里太危險(xiǎn)，一旦爆炸，幾百米內(nèi)都可能被炸飛。但他只是擺擺手，將目光牢牢鎖定試車臺。
內(nèi)蒙古的冬天，他穿著舊軍大衣，騎著破自行車，右腿犯病就用左腳蹬地“溜車”奔波于各車間。1970年4月24日，當(dāng)“東方紅一號”升入太空，那完美的一“推”，正是來自他無數(shù)次冒險(xiǎn)親眼見證、親手培育的“心臟”。拿命拼出固體發(fā)動(dòng)機(jī)，是楊南生“眼見為實(shí)”工作作風(fēng)的真實(shí)寫照。
為國盡責(zé)陳克明：“我不怕死，只怕最后一刻出現(xiàn)失敗，無法完成黨和國家交給的任務(wù)！”
“我不怕死，只怕最后一刻出現(xiàn)失敗，無法完成黨和國家交給的任務(wù)！”1970年4月24日晚，距離“東方紅一號”發(fā)射僅剩兩個(gè)半小時(shí)。發(fā)射塔架高聳入云，第三級固體發(fā)動(dòng)機(jī)靜靜矗立。設(shè)計(jì)組組長陳克明和同事毅然登塔，進(jìn)行發(fā)射前對點(diǎn)火管的最后校對。此刻，箭體內(nèi)已裝滿燃料，任何細(xì)微的靜電或操作失誤都可能引發(fā)災(zāi)難。他們比誰都清楚危險(xiǎn)，但更清楚肩上的責(zé)任。
此前，陳克明的人生已三次“轉(zhuǎn)向”：為國改志愿、為國換專業(yè)、從天府之國轉(zhuǎn)戰(zhàn)北疆大漠。人生最好的年華、三次重大抉擇，他都將國家的需要放在首位。這一次，他同樣沒有猶豫……當(dāng)衛(wèi)星成功入軌的捷報(bào)傳來，陳克明在歡呼的人群中悄然落淚。這是使命達(dá)成、誓言無悔的釋然與激動(dòng)。
學(xué)習(xí)筆記
五位航天前輩，用一生書寫了正確政績觀的生動(dòng)范本。他們的“政績”，不在獎(jiǎng)狀名錄，而在沉默的堅(jiān)守里；不在聚光燈下，而在戈壁風(fēng)沙中。從“讓毛主席睡好覺”的赤膽，到“保衛(wèi)祖國”的忠心；從60年隱姓埋名的淡泊，到“拿命去拼”“為國抉擇”的毅然決絕與使命必達(dá)——他們摒棄“顯績”虛名，甘守“潛績”寂寞，內(nèi)核皆是“立黨為公、為國為民”。功成不必在我，是胸懷；功成必定有我，是擔(dān)當(dāng)。
這深刻啟示我們，真正的政績，源于對使命的絕對忠誠、對責(zé)任的無限敬畏；真正的功業(yè)，是為國鑄劍、為民守安，無問西東，無愧于心，最終沉淀為經(jīng)得起實(shí)踐、歷史和人民檢驗(yàn)的實(shí)績成果。
